Con phố Gầm Cầu Hà Nội giờ đây có phần yên ắng hơn, nhưng cũng mang đến sự gần gũi và ấm áp trong một không gian đặc biệt giữa lòng Thủ đô sôi động và náo nhiệt.

Đoạn phố từ Phùng Hưng đến phố Trần Nhật Duật, nằm dọc theo chân một đoạn của đường tàu tới ga Long Biên có tên gọi phố Gầm Cầu với sự khác biệt trong nhịp sống khu phố cổ Hà Nội.

Khoảng 18h hôm qua, 28/10, một xe container kéo theo rơ-móoc bất ngờ đi vào thành phố Hà Nội trong khung giờ cao điểm. Do sợ va chạm với cầu vượt Ngã Tư Sở, tài xế không dám di chuyển đã dẫn đến ùn tắc.

Một clip trên mạng xã hội ghi lại tình huống hàng chục chiếc xe máy ngang nhiên đỗ chiếm hết nhiều làn đường dưới gầm cầu vượt để trú mưa, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Dự kiến vào 21h đêm 8/7 sẽ triển khai phương án rào chắn đoạn dưới gầm cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã phục vụ thi công dốc hạ ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.

Để phục vụ công tác gia cố nền đất, đào và thi công kết cấu của dốc hạ ngầm thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, gầm cầu vượt Nguyễn Chí Thanh được rào chắn.

Trước nhu cầu về bãi trông giữ xe ngày một gia tăng, mới đây, tại phiên thảo luận về dự thảo Luật Đường bộ, một số đại biểu Quốc hội đã đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi đỗ xe.

Trưa 5/4, một vụ cháy lớn đã xảy ra tại một kho kinh doanh sắt vụn tại địa chỉ ngõ 116 Miếu Đầm, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.

Việc sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe đã được đưa ra bàn thảo, cân nhắc nhiều lần kể từ năm 2008. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa thể đưa vào quy định tại dự thảo Luật Đường bộ. Trong thời gian chờ Luật Giao thông đường bộ, mới đây UBND TP. Hà Nội có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu.

UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu trong khi chờ Luật Giao thông đường bộ. Tuy nhiên, đề xuất này không được được đưa vào quy định tại dự thảo Luật Đường bộ. Vậy đâu sẽ là giải pháp hữu hiệu nhất cho bài toán trông giữ xe?

Vào khoảng 22h đêm 07/11/2023 tại gầm cầu Long Biên (hướng từ cầu Chương Dương đi Yên Phụ) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông hy hữu.

Sau 13 năm kể từ khi cho phép thí điểm tổ chức trông xe tại gầm cầu Vĩnh Tuy và mở rộng ra 4 khu vực gầm cầu Chương Dương, Cầu vượt Ngã Tư Vọng và Cầu vượt Mai Dịch thì trong văn bản gần nhất vào đầu tháng 9 này, Bộ GTVT đã yêu cầu TP Hà Nội siết chặt và thực hiện nghiêm các quy định tại điểm trông giữ phương tiện nêu trên bởi căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, bãi đỗ xe không thuộc danh mục công trình được phép xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ.

Theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, việc dừng, đỗ xe dưới gầm cầu vượt là phạm luật và có thể bị lực lượng chức năng như cảnh sát giao thông xử phạt nặng.

Mới đây, Bộ GTVT đã rút đề xuất cho phép trông giữ xe dưới gầm cầu cạn trong Dự thảo Luật đường bộ. Tuy nhiên, trước thực tế ở các đô thị lớn đang thiếu nghiêm trọng diện tích dành cho giao thông tĩnh, có không ít ý kiến cho rằng nên chăng có một cơ chế đặc thù về vấn đề này cho Hà Nội hay Thành phố Hồ Chí Minh.

Mới đây, Bộ GTVT đã đề xuất bổ sung quy định cho phép sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện nhằm giải quyết nhu cầu giao thông tĩnh của các đô thị lớn. Nếu được thông qua, đây sẽ là giải pháp tốt nhằm giải quyết phần nào nhu cầu giao thông tĩnh của Hà Nội trước mắt và cả trong tương lai.

Vị trí gầm cầu Thanh Trì từ trụ H4 đến H8 trên địa bàn phường Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai (Hà Nội) là khu vực do Xí nghiệp Quản lý cầu Thanh Trì thuộc Sở Giao thông Vận tải quản lý. Do không có biện pháp bảo vệ nên khu vực này đã bị lấn chiếm và sử dụng làm bãi xe trái phép từ nhiều năm nay.

Tại đường dẫn phố Chu Huy Mân ra quốc lộ 5 (Long Biên), đoạn dưới gầm cầu vượt Vĩnh Tuy, thường xuyên có nhiều ô tô ngang nhiên đỗ trái phép tại đây gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho các phương tiện khác.

Khoảng 7h15 sáng ngày 7/2, bãi phế liệu dưới gầm cầu Thăng Long bất ngờ bốc cháy dữ dội, khói đen bốc cao hàng chục mét, làm ảnh hưởng tới các phương tiện tham gia giao thông trên tầng 1 cầu Thăng Long.

Dỡ rào chắn dưới gầm cầu Ngã tư vọng

(HanoiTV) - Vào trưa nay (10/3), một vụ cháy lớn xảy ra tại phố Gầm Cầu (quận Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội) tại một cửa hàng bán đồ ăn, sau đó lan sang hai ngôi nhà bên cạnh.

(HanoiTV) - Sau khi được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý, TP. Hà Nội sẽ tiếp tục được trông giữ xe dưới các gầm cầu để giải quyết nhu cầu của người dân.

(HanoiTV) - Quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, gầm cầu là khu vực cấm sử dụng để ở và hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như tập kết hàng hóa phương tiện. Tuy nhiên xã Đông Dư, huyện Gia Lâm, gầm cầu Thanh Trì đang bị một số doanh nghiệp chiếm dụng phục vụ mục đích riêng.

(HanoiTV) - Tất cả các công trình cầu đường trên địa bàn cả nước đều không có thiết kế cho việc sử dụng không gian dưới gầm cầu. Luật ATGT đường bộ và Nghị định số 11 của Chính phủ không cho phép việc chiếm dụng gầm cầu thế nhưng hàng loạt gầm cầu ở các thành phố lớn đều bị chiếm dụng làm nơi trông giữ xe.